Električna vozila uskoro bi mogla da dobiju potpuno nov tip guma, koji se ne razlikuje previše od konvencionalnih, ali se uslovi menjaju.

Da se Stari kontinent visoko kotira na lestvici električne mobilnosti ide u prilog i informacija da je prvi put 2020. godine ovde registrovano više električnih automobila nego u Kini.

Kao glavni razlog kupovine električnih automobila, 55 odsto kupaca navodi zaštitu životne sredine.

Iz svega ovoga jasno je da električna mobilnost takođe pomera fokus u razvoju auto industrije, a samim tim i pneumatika, što je navedeno i u izveštaju kompanije Continental, Električna mobilnost u svetu guma, koji pruža sveobuhvatan uvid u razvoj guma za električna vozila.

Proizvođači, dobavljači i cela automobilska industrija rade na podizanju nivoa održivosti u budućnosti, a električni automobili smatraju se ključem zelenije i zdravije sutrašnjice. Tako je i nemački gigant u proizvodnji guma, u kratkom roku promenio fokus razvoja pneumatika u smeru električnih vozila.

Rezultat je bila guma Conti.eContact namenjena električnim i hibridnim vozilima, koja je prvi put predstavljena čak 2011. godine na IAA sajmu.

Vidi opis

NOVI TIP AUTOMOBILSKIH GUMA: Rigoroznija pravila, manja emisija CO2 i bolje performanse

Skloni opis

PODELI

Pogledaj slike

Izvor: SmartLife / Continental TiresBr. slika: 6 1 / 6

Izvor: SmartLife / Continental TiresBr. slika: 6 2 / 6

Izvor: SmartLife / Continental TiresBr. slika: 6 3 / 6

AD

Izvor: SmartLife / Continental TiresBr. slika: 6 4 / 6

Izvor: SmartLife / Continental TiresBr. slika: 6 5 / 6

Izvor: SmartLife / Continental TiresBr. slika: 6 6 / 6

AD

Isto ali drugačije: gume za električna vozila

“Gume za električna vozila i gume za konvencionalna vozila su suštinski iste. Ipak elektrifikacija značajno menja uslove” kaže Anika Lorenz, direktorka sektora za putnička vozila Continental kompanije u Nemačkoj.

Iako je trenutni broj električnih vozila u svetu 10 miliona, još neko vreme će većina vozila na ulicama biti sa unutrašnjim sagorevanjem. Električna vozila čine 4% na nemačkom tržištu što je i dalje jako malo u poređenju sa 96% automobila koji idu na benzin ili dizel.

Kad su u pitanju gume ista pravila važe za visoko efikasna električna vozila kao i za vozila sa unutrašnjim sagorevanjem male emisije: fokus je na manjem utrošku energije bez obzira na tip vozila. U slučaju električnih automobila veća nosivost, optimizacija otpora kotrljanja i smanjeni nivo buke su najznačajniji kriterijumi u razvoju guma. Zahtevi za komercijalna vozila su još rigorozniji zbog EU direktive za čista vozila i VECTO alata za smanjenje emisije CO2.

Konfliktni ciljevi i pomeranje fokusa

Električna mobilnost menja fokus razvoja pneumatika. Najveći izazov predstavlja nalaženje optimalnog sklada između različitih zahteva, odnosno potrebe uspostavljanja najviših standarda bezbednosti upravljanja i komfora u isto vreme.

Električna vozila su teža što znači da gume moraju biti u stanju da izdrže veće težine. Kako bi zadovoljili sve prethodne zahteve, i struktura i sastav podležu daljem razvoju. Tri osnovne tačke su otpor kotrljanja, buka i životni vek.

Postanite deo SMARTLIFE zajednice na Viberu.