Tehnologija autopilota u automobilima je nešto na čemu proizvođači neumorno rade. Pristupi su razni, a Mark Rober, popularni američki YouTuber i inženjer, želeo je da sazna kako se sistem senzora u Tesla automobilu poredi sa LiDAR sistemom. U svojim eksperimentima, Rober je otišao toliko daleko da je zakucao Tesla Model Y u zid na kojem je bila slika puta, a sve kako bi pokazao nesavršenosti patentiranog seta senzora ove kompanije.
Odavno je poznato da se kompanija Tesla aktivno oslobađa "suvišnih" senzora u svojim električnim automobilima, neprestano ponavljajući da su ljudske oči i mozak dovoljni za procenu situacije na putu. Trenutno, Tesla-ini sistemi aktivne pomoću u vožnji prvenstveno se oslanjaju na podatke iz niza kamera ugrađenih u vozilo. Oprezniji proizvođači automobila, međutim, radije dodaju barem ultrazvučne senzore, ali se tehnologija optičkog radara (LiDAR), koji prepoznaje prepreke čak i u lošim uslovima vidljivosti, u industriji smatra daleko boljim rešenjem.
Bloger Mark Rober uporedio je performanse autopilot sistema opremljenih LiDAR-om i onih koji se oslanjaju isključivo na kamere. U prvom slučaju testiran je prototip baziran na Lexus krosoveru sa dodatnom opremom, uključujući LiDAR. Sa druge strane, standardni sistem Tesla Model Y vozila testiran je u istim uslovima. Nakon serije eksperimenata, ispostavilo se da Tesla nije uspela da detektuje lutku pešaka u gustoj magli ili snažnom pljusku.
Pored toga, Tesla Model Y nije prošao glavni test, koji je zahtevao najtemeljitiju pripremu. Rober je bukvalno blokirao put zidom presvučenim foto tapetom, koja je iz vozačeve perspektive stvarala iluziju slobodnog puta.
Zapanjujuće, ova scena, kao iz crtanog filma sa Pticom Trkačicom i Perom Kojotom, uspela je da prevari sistem Tesla Autopilota. Umesto da uspori, automobil je punom brzinom udario u prepreku, ne uočivši trik. Nasuprot tome, prototip opremljen LiDAR-om zaustavio se ispred ove "nevidljive prepreke", prepoznajući je kao pravi objekat na putu.
Pogledajte:
