Ako testovi punjenja električnih vozila u vožnji donesu očekivane rezultat, francuske vlasti najavljuju izgradnju čak 9.000 kilometara "puteva punjača" do 2035. godine

Broj ideja ponuđenih kao, delimično ili potpuno, rešenje za prevazilaženje tog problema nije mali (npr. izmenljive baterije, sistem za rekuperaciju energije...), a jedno od takvih rešenja uskoro će početi da se testira u Francuskoj.

Reč je o sistemu dopunjavanja baterija u vožnji putem indukcionih ploča ugrađenih u kolovoz. Radovi na njihovom postavljanju počeli su na auto-putu A10, koji povezuje Pariz i Orlean, čija je jedna deonica duga dva kilometra odabrana za testiranje ovog sistema.

Kada radovi na njoj budu završeni, planirano je testiranje punjenja različitih vrsta elektirčnih vozila: od automobila, preko kombija i kamiona, do autobusa. Ali da bi takav test mogao da bude sproveden, svako električno vozilo koje u njemu bude učestvovalo moraće da bude opremljeno sopstvenom indukcionom opremom.

Test vozila će biti opremljena indukcionim kalemima koji primaju električnu energiju iz kalema postavljenih u ispod asfalta. Sistem dozvoljava da se više vozila, koja se kreću istom deonicom puta, pune istovremeno.

Tehnologija koja se ugrađuje u "puteve punjače" dolazi iz Izraela, a radovi na njenom postavljanju na probnoj deonici trebalo bi da budu završeni u aprilu ove godine.

Izvor: Shutterstock

Ako testovi punjenja električnih vozila u vožnji donesu očekivane rezultat, francuske vlasti najavljuju izgradnju 5.000 kilometara staza za punjenje na putevima širom zemlje do 2030, a zatim i 9.000 kilometara do 2035. godine.

Studija koju je vlada sprovela, pokazala je da bi uvođenje ovakvog sistema punjenja baterija električnih vozila moglo da smanji emisije štetnih gasova za čak 86 odsto u poređenju sa vozilima koja pokreću dizel motori.

BONUS VIDEO:

Postanite deo SMARTLIFE zajednice na Viberu.