Ministarstvo unutrašnjih poslova Srbije objavilo je putem Instagrama vodič sa strogim pravilima za vožnju električnih trotineta.
MUP naglašava da odgovornost vozača mora biti na prvom mestu. Budući da ova vozila nemaju karoseriju koja štiti vozača, poštovanje propisa i zaštitna oprema su jedini saveznici na putu koji mogu sprečiti teške nezgode.
Prvi i osnovni uslov da uopšte učestvujete u saobraćaju jeste da na svom vozilu imate odgovarajuću nalepnicu koju izdaje Agencija za bezbednost saobraćaja.
Kada je u pitanju samo kretanje kroz grad, propisi jasno nalažu sledeće putanje:
- Primarna ruta: Električni trotinet se vozi biciklističkom stazom, pešačko-biciklističkom stazom ili namenskom biciklističkom trakom.
- Kretanje kolovozom: Ukoliko ne postoji biciklistička staza, vozač može da se kreće drumom, ali isključivo na putu gde je brzina ograničena na 30 km/sat.
- Izuzetak za punoletne: Granica se pomera na puteve sa ograničenjem do 50 km/sat, pod uslovom da vozač ima više od 18 godina.
MUP posebno skreće pažnju na prelazak ulice. Na pešačkom prelazu vozač ne sme da vozi trotinet, već mora da siđe sa njega i pregura ga, osim u slučaju kada prelazi preko označene biciklističke staze.
Oprema i pravila ponašanja tokom vožnje su takođe pod strogom kontrolom. Svaki vozač je u obavezi da nosi zaštitnu biciklističku kacigu, a tokom vožnje je strogo zabranjeno korišćenje slušalica u oba uha.
Takođe, nošenje svetloodbojnog prsluka je obavezno kada se kretanje vrši kolovozom, kao i u uslovima smanjene vidljivosti i noću na biciklističkim stazama.
Za sam kraj, policija podseća na zlatno pravilo koje se najčešće krši u praksi - električnim trotinetom se nikada i pod nikakvim uslovima ne može prevoziti više osoba istovremeno.
