Novi predlog zakona mogao bi da zabrani čak i instalaciju aplikacija koje otkrivaju lokacije kamera i kontrola u saobraćaju.

Među najpopularnijim rešenjima koja bi bila pogođena ovim pravilima nalazi se Waze.

Za razliku od dosadašnje prakse, novi predlog ide korak dalje. Ideja je da se zabrani prikazivanje tačnih lokacija kamera i kontrolnih punktova, bez obzira na to ko koristi aplikaciju. To uključuje i situacije kada informacije unosi ili prati putnik u automobilu. Ako zakon bude usvojen, Nemačka bi po ovom pitanju imala najstroži zakon u Evropskoj uniji.

Tema je ponovo otvorena početkom godine, nakon što je više saveznih pokrajina zvanično zatražilo dodatno pooštravanje propisa. Trenutno je dozvoljeno da aplikacije budu instalirane na telefonu, ali je njihovo korišćenje tokom vožnje zabranjeno. Novi predlog, međutim, cilja samu ideju softvera koji u realnom vremenu otkriva gde se nalaze kamere i kontrole.

Zagovornici strožih pravila u Nemačkoj tvrde da upozorenja ne povećavaju bezbednost, već pomažu vozačima da izbegnu kazne.

Izvor: Waze

Sa druge strane, protivljenje potpunoj zabrani već je primetno. Kritičari upozoravaju da servisi poput Waze-a i Google Maps-a nude mnogo više od upozorenja na poziciju radara. Tu su informacije o saobraćajnim nesrećama, zagušenjima, zatvorenim deonicama i iznenadnim opasnostima na putu. Po njihovom mišljenju, preoštri propisi mogli bi da ugroze upravo ove korisne funkcije.

Oprezniji ton za sada dolazi iz Saveznog ministarstva saobraćaja, na čijem je čelu Patrik Šnider. Ministarstvo podseća da je i po važećem zakonu korišćenje ovakvih aplikacija tokom vožnje prekršaj, uz kaznu od 75 evra. Kazna se odnosi i na putnike ukoliko oni dostavljaju informacije o lokacijama kamera.

Upravo ta odredba, koja uključuje i odgovornost putnika, gotovo sigurno će ostati deo novog zakonskog okvira. Ključno pitanje je da li će Nemačka otići do kraja i zabraniti samu instalaciju ovih aplikacija ili će pokušati da pronađe kompromis.

Postanite deo SMARTLIFE zajednice na Viberu.