Kineska električna zver na Sajmu: Dongfeng MHero 1 izgleda kao tenk, ima 4 elektromotora i košta 150.000 evra

24.03.2025. / 17:51

Autor Ilija Baošić 24.03.2025. / 17:51

Posetioci Sajma automobila u Beogradu mogu uživo da vide Dongfeng MHero 1, luksuzni električni terenac koji kombinuje vrhunske performanse sa naprednom tehnologijom.

Dongfeng MHero 1 na Sajmu automobila u Beogradu

Izvor: SmartLife / Ilija Baošić

Tokom posete Sajmu automobila u Beogradu, mogli smo da vidimo brojne modele četvorotočkaša, ali malo koji je privukao našu pažnju kao MHero 1. U pitanju je luksuzni električni terenac kineske kompanije Dongfeng.

Dongfeng je brend koji možda nije poznat ljubiteljima automobila u Srbiji, ali koji već ima svoje centre u Švedskoj, Nemačkoj i Bugarskoj, i koji će sigurno privući veliku pažnju kada zvanično postane dostupan ovog leta, prema rečima Ivajla Georgieva, Business development menadžera kompanije za Srbiju.

Mhero 1 je kulminacija 55-godišnjeg iskustva kompanije i nosi neuobičajeno visoku cenu za pojam "kineski električni automobil" - čak 150.000 evra. Ipak, kako svojim izgledom više podseća na tenk, a svojim specifikacijama oduševljava, jasno je da je cena opravdana, pa makar bila i van dometa velike većine kupaca.

Izvor: SmartLife / Ilija Baošić

Ovu zverku moguće je pronaći u dve verzije - BEV i EREV.

BEV verzija opremljena je sa četiri elektromotora ukupne snage od 800 kW (1.088 KS) i obrtnim momentom od 1.400 Nm, omogućavajući ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,2 sekunde. Maksimalni domet je 450 km po WLTP standardu.

EREV verzija kombinuje 1,5-litarski turbo benzinski motor koji služi kao generator sa tri elektromotora, pružajući ukupnu snagu od 600 kW (816 KS) i obrtni moment od 1.050 Nm. Ova verzija omogućava domet od 176 km na čisto električni pogon, dok ukupni domet dostiže 834 km.

Izvor: SmartLife / Ilija Baošić

MHero 1 je opremljen naprednim sistemima za pomoć pri vožnji, uključujući upozorenje na frontalni sudar, automatsko kočenje u slučaju nužde, detekciju mrtvog ugla, upozorenje na napuštanje trake i adaptivni tempomat. Takođe, tu su i sistemi za pomoć pri vožnji u saobraćajnoj gužvi i na autoputu, koji pružaju dodatan nivo sigurnosti i komfora tokom vožnje.

Zahvaljujući inteligentnom pogonu na sva četiri točka točkove, vozači raspolažu sa šest režima vožnje - sneg, blato, stene, pesak, voda, automatski. Dakle, jasno je da je MHero 1 spreman za različite terenske izazove. Iz kompanije kažu i da vozilo može savladati vodene prepreke dubine do 900 mm.

Izvor: SmartLife / Ilija Baošić

Kada kažemo da podseća na tenk, ne šalimo se. MHero 1 je težak 3,3 tone. Ima dužinu od 4.987 mm, širinu od 2.080 mm i visinu od 1.935 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2.950 mm. Prtljažnik nudi zapreminu od 452 litra, što se može proširiti na 1.137 litara obaranjem zadnjih sedišta. Dodatni spoljašnji skladišni prostor od 20 litara nalazi se na zadnjem delu vozila.

Unutrašnjost MHero 1 modela odlikuje se luksuznim materijalima poput Nappa kože i drveta, pružajući visok nivo komfora. Vozač ima na raspolaganju 12,3-inčni digitalni panel iza vola, dok je na raspolaganju i centralni ekran dijagonale 15,6 inča, osetljiv na dodir, koji omogućava upravljanje različitim funkcijama vozila. Putnici na zadnjim sedištima mogu uživati u sopstvenom 12,3-inčnom ekranu, dok je za dodatni ugođaj zadužen audio sistem sa 16 zvučnika.

Vidi opis

Kineska električna zver na Sajmu: Dongfeng MHero 1 izgleda kao tenk, ima 4 elektromotora i košta 150.000 evra