Za tako visok tempo proizvodnje zaslužni su roboti, automatizovana proizvodna linija i napredne pametne tehnologije, koji bi u naredne tri godine trebalo da proizvedu 900.000 automobila
Najnoviji hit u svetu električnih automobila – Xiaomi SU7, na trakama Super Factory fabrike proizvodi samo 20 radnika, kojima pomaže više od 700 industrijskih robota.
Nova fabrika u Pekingu u stanju je da proizvede 40 automobila na sat vremena. A kada bude proradila punim kapacitetom, Xiaomi SU7 će se, umesto sadašnih 90, sa proizvodnih traka silaziti na svakih 76 sekundi, saopštio je osnivač i izvršni direktor Xiaomi-ja Lei Đun.
Za tako visok tempo proizvodnje zaslužni su automatizovana proizvodna linija i napredne pametne tehnologije. U fabrici radi više od 700 industrijskih robota koji obavljaju različite zadatke kao što su instalacija, kontrola i transport.
Stotine robota i 20 radnika
Kao što smo već spomenuli, na proizvodnji u fabrici angažovano je samo 20 zaposlenih, dok sav glavni posao obavljaju roboti. Radnici se oslanjaju na osam robotskih ruku po radnoj stanici, odnosno po četiri sa svake strane automobila.
Od momenta kada robot preuzime sve delove, pa do njegovog pričvršćivanja na karoseriju, prođe manje od 30 sekundi – što je duplo brže od tradicionalnih automobilskih kompanija, tvrdi Xiaomi. Kineski proizvođač tvrdi da je takav način proizvodnje čak tri puta efikasnija od korišćenja radnika operatera.
Vreme potrebno za obavljanje određenih faza proizvodnje takođe je skraćeno. Tako, na primer, sistem instaliran u lakirnici je, zahvaljujući fleksibilnoj tehnici sortiranja boja i upotrebi robota, proces farbanja skratio za 25 odsto.
Robotske ruke su programirane za ugradnju vrata, instaliranje stakala i panoramskog krova. Za taj zahvat im je, od momenta preuzimanja delova do njihovog spajanja za karoseriju, potrebno samo 30 sekundi. Xiaomi se hvali time da je to duplo brže, nego kod "tradicionalnih" proizvođača. (Kako sve to izgleda u praksi pogledajte u videu na kraju teksta.)
900.000 za tri godine
Električni automobil Xiaomi SU7 zvanično je predstavljen 28. marta, dok su u Evropi prvi imali priliku da ga vide posetioci februarskog MWC sajma u Barseloni.
Xiaomi je sebi postavio prodajni cilj od 100.000 automobila u prvoj godini proizvodnje, što će sudeći i izuzetno velikom interesovanju i biti realizovano. Međutim, interesovanje kupaca i rezervisanje modela od njegovog predstavljanja ne prestaju.
Trenutni proizvodni kapacitet pekinške fabrike iznosi 150.000 vozila godišnje, ali će se on 2025. povećati na 300.000 jedinica. Povećanje proizvodnje bi trebalo da dovede i do drugog zacrtanog cilja – proizvodnje 900.000 automobila u naredne tri godine.
BONUS VIDEO: