Audi E-Tron GT zasnovan je na Porsche Taycan modelu.
Početna cena novog Audi E-Tron GT-a je 99.800 dolara, dok premijum Audi E-Tron GT RS počinje od čak 139.900 dolara i u prodaji će biti vrlo brzo!
Za pomenuti novac budući vlasnici će dobiti najviše što je Audi ikad stavio u električni automobil.
U osnovnoj i povoljnijoj varijanti to je 350 kW snage sa 470 konjskih snaga, dok će skuplja, RS verzija, pojaviti sa 440 kilovata i 590 konja! Oba automobila imaju tzv. overboost mode rada, koji podiže broj konjskih snaga do 522, odnosno 637! Ubrzanje od nule do 100 kilometara na čas je za 4,1 sekundu tj. samo 3,3 sekunde za RS model, što je odlična karakteristika s obzirom na to da taj model teži oko 2,3 tone.
Oba modela postižu svoje dobre performanse zahvaljujući dvostrukom motoru, ali i ugrađenoj bateriji kapaciteta 93 kWh, od kojih je 85 kWh dostupno za realnu upotrebu. Pomoću nove tehnologije od 800 volti automobil se napaja sigurnije, a baterija se puni značajno brže. To znači, ako je verovati Audi timu, da će se za samo pet minuta punjenja obezbediti oko 100 kilometara putovanja.
Audi E-Tron GT i RS modeli mogu da pređu 488 kilometara po jednom punjenju, po idealnim uslovima.
Ne samo da je automobil “duh“ Porsche Taycan modela, nego će se i sklapati na linijama tog automobila, što označava novu eru saradnje Audi i Porsche kompanija na elektrifikaciji automobilske industrije. Moderne tehnologije uključuju nova Matrix LED svetla, pametnije retrovizore i ekran, koji je moguće projektovati na vetrobransko staklo, ali se ovo kupuje kao deo dodatne opreme. Kao opcija su tu i Bang & Olufsen pametno ozvučenje u svim pravcima, ali i mnogo druge potpisane i “obične“ opreme, koja cenu automobila lako približava brojci od 200.000 dolara.
PRELEP I PRESKUP: Audi E-Tron GT prelazi do 490 km po jednom punjenju i izgleda brutalno! (FOTO)
Oba modela automobila imaju instrument tablu u ekranu dijagonale 12,3 inča sa pristupom internetu preko Bluetooth veze (eksterni uređaj) ili putem Wi-Fi veze. Podržana je i 4G tj. LTE bežična konekcija preko eSIM i klasične SIM kartice.
Tu je još jedan ekran osetljiv na dodir dijagonale 10,1 inč, a pametnu opremu čini i Here Maps navigacija (podržava i srpski i druge okolne jezike), CarPlay sistem, Android Auto sa svim dodacima, kao i novim mogućnostima osvežen Audi infotainment - muzika, serije, filmovi, dodatni sadržaji i druga multimedija i navigacije, koje se plaćaju posebno kroz pretplatu.
Nema podataka o dostupnosti novih Audi električnih sedana u Srbiji i regionu.
Kako vam se sviđaju nova dva Audi E-Tron GT modela?
(MONDO / Audi)
