Električni automobil sa 449 konjskih snaga, pogonom na sva četiri točka i ubrzanjem do stotke za svega 3,9 sekundi? Zvuči kao sportski automobil, ali BYD ATTO 3 EVO na prvi pogled ne odaje takav utisak.
Reč je o električnom SUV-u koji, pored ozbiljnih performansi, nudi prostranu kabinu, bogatu opremu i praktičnost potrebnu za svakodnevnu vožnju.
Kako sve to izgleda izbliza, imali smo priliku da proverimo tokom Galerije Automobila Srbije 2026, kada smo nekoliko sati proveli sa snažnijom Excellence verzijom.
Ispod porodične spoljašnjosti krije se ozbiljna snaga
BYD ATTO 3 EVO Excellence ima dva elektromotora koji zajedno razvijaju 449 KS i 560 Nm obrtnog momenta. Snaga se prenosi na sva četiri točka, a automobil do 100 km/h ubrzava za svega 3,9 sekundi.
Koliko je ubrzanje zapravo impresivno, najbolje smo osetili tokom test vožnje. Dovoljno je naglo pritisnuti papučicu gasa i ATTO 3 EVO vas bukvalno "lepi" za sedište. Reakcija je gotovo trenutna, a osećaj za volanom teško je preneti samo brojkama.
U ponudi je i Design verzija automobila, sa pogonom na zadnje točkove. Ona do 100 km/h ubrzava za 5,5 sekundi, pa kupci mogu da biraju između snažnijeg pogona na sva četiri točka i nešto umerenijih, ali i dalje impresivnih performansi.
Unutrašnjost u kojoj dominira tehnologija
Kada smo seli u ATTO 3 EVO, pažnju nam je odmah privukao veliki centralni ekran dijagonale 15,6 inča. On zauzima glavno mesto na komandnoj tabli i služi za upravljanje multimedijalnim sistemom i brojnim funkcijama automobila.
Dobar utisak ostavljaju i premijum materijali u kabini, koji enterijeru daju kvalitetniji i luksuzniji izgled. U kombinaciji sa prostranošću i modernim dizajnom, unutrašnjost deluje kao prijatno mesto za svakodnevnu vožnju, ali i duža putovanja.
Od opreme se izdvajaju bežično punjenje telefona, panoramski krov i prilagodljivo ambijentalno LED osvetljenje. Sve je uklopljeno tako da kabina deluje moderno, ali bez odricanja od praktičnosti.
Zanimljiv detalj koji smo imali priliku da vidimo jeste dodatni prtljažnik ispod prednje haube, poznat kao frunk. Uz klasičan zadnji prtljažnik, to je još jedno korisno mesto za odlaganje stvari, posebno tokom svakodnevne upotrebe.
Spolja se izdvajaju aluminijumski točkovi od 18 inča, zadnja LED traka i prilagodljivi farovi.
Koliki je domet BYD ATTO 3 EVO modela?
ATTO 3 EVO koristi BYD Blade bateriju kapaciteta 74,8 kWh, a deklarisani domet zavisi od verzije.
Verzija koju smo mi isprobali, Excellence, prema WLTP standardu može da pređe do 470 kilometara sa jednim punjenjem. S druge strane, Design, koji ima pogon na zadnje točkove, nudi do 510 kilometara.
Naravno, tokom nekoliko sati vožnje nismo imali dovoljno vremena da proverimo stvarni domet automobila. Ipak, rečeno nam je da na autoputu treba očekivati oko 300 do 350 kilometara sa jednim punjenjem.
Kada je reč o punjenju, ATTO 3 EVO podržava brzo DC punjenje snagom do 220 kW, što omogućava dopunjavanje baterije od 10 do 80 odsto za oko 25 minuta. Na AC punjaču snage 11 kW, potpuno punjenje traje približno osam sati.
Naši prvi utisci
Nakon nekoliko sati provedenih u BYD ATTO 3 EVO modelu, najviše nam se dopalo što automobil ne ostavlja utisak da je sve podređeno jednoj stvari. Ubrzanje jeste impresivno, ali podjednako prijatan utisak ostavili su kvalitet materijala u kabini, prostranost i bogata oprema.
Posebno nam se dopalo što enterijer deluje premijum, a pritom ostaje praktičan za svakodnevno korišćenje. Veliki centralni ekran privlači pažnju, ali su nam detalji poput dodatnog prtljažnika ispod haube pokazali da se razmišljalo i o stvarnim potrebama vozača.
Što se tiče cena, BYD ATTO 3 EVO Design u Srbiji košta 36.250 evra, dok Excellence sa pogonom na sva četiri točka, koji smo imali priliku da isprobamo, ima početnu cenu od 38.990 evra. Naravno, kupci mogu proći jeftinije ako apliciraju i dobiju subvencije od države.
Nekoliko sati vožnje nije dovoljno da se donese konačan sud. Ipak, vreme provedeno sa ovim modelom sasvim je dovoljno da steknemo vrlo pozitivan prvi utisak i poželimo da ATTO 3 EVO sledeći put isprobamo na nešto dužoj relaciji.