Podaci američke agencije pokazuju da Teslina vozila bez vozača imaju znatno veću stopu sudara od prosečnih vozača.
Robotaksi vozila kompanije Tesla u Ostinu beleže zabrinjavajuće rezultate. Iako se autonomna vožnja promoviše kao tehnologija koja spašava živote, novi podaci pokazuju suprotnu sliku. Stopa udesa Tesline flote bez vozača je čak četiri puta veća od proseka koji beleže ljudski vozači.
Prema podacima američke Nacionalne uprave za bezbednost saobraćaja, Tesla-ina vozila bez vozača učestvovala su u 14 sudara od juna prošle godine. Kada se broj incidenata uporedi sa pređenom kilometražom, razlika postaje još očiglednija:
- Tesla Robotaxi: Jedan udes na svakih 57.000 milja (oko 91.000 km).
- Prosečan vozač: Manji udes na svakih 229.000 milja (oko 368.000 km).
Iako je većina ovih sudara bila pri malim brzinama, njihova priroda je krajnje neobična. Tesla-ini automobili udarali su u parkirane kamione, sudarali se sa autobusima dok su stajali, pa čak i vozili unazad direktno u nepomične objekte. Takve greške teško je pripisati složenim saobraćajnim situacijama.
Posebnu pažnju izazvao je izveštaj iz jula, koji je prvobitno klasifikovan kao obična materijalna šteta. Naknadno je prebačen u kategoriju incidenata koji uključuju hospitalizaciju, što menja težinu čitavog slučaja.
Za razliku od pojedinih konkurenata, Tesla je odlučila da u zvaničnim bazama podataka prikrije detaljne opise incidenata. Kompanija se pozvala na poverljive poslovne informacije, što je dodatno podgrejalo sumnje da sistem još nije spreman za realne uslove na ulici.
Ovaj talas loših vesti dolazi u trenutku kada su i drugi sistemi autonomne vožnje pod lupom regulatora. Waymo je nedavno bio predmet istrage nakon što je jedno njegovo vozilo udarilo dete u blizini škole.
Izvor: Telegraf