Drugi let revolucionarnog NASA-inog aviona X-59 trajao je neočekivano kratko. Letelica se vratila na pistu samo devet minuta nakon poletanja zbog upozorenja koje se aktiviralo u kokpitu.
Iako je planirano da pilot Džim "Klu" Les dostigne visinu od 6.100 metara, test je prekinut čim se upalila lampica. Zanimljivo je da se isto upozorenje pojavilo i sat vremena pre samog leta, ali tada nije sprečilo poletanje.
"Poletanje je proteklo bez ikakvih problema, a mi smo se penjali i pripremali za prvu testnu tačku kada smo dobili upozorenje, koje je zahtevalo hitan povratak u bazu“, izjavio je pilot Les.
Uprkos incidentu, NASA ovaj test smatra uspešnim jer su prikupljeni novi podaci. Cilj misije Quesst je da dokaže da supersonični letovi ne moraju da budu bučni, kako bi se ukinula zabrana letenja brzinom većom od zvuka iznad kopna SAD, prenosi Klix.
NASA-in avion je dizajniran tako da pri probijanju zvučnog zida stvara blagi udarac umesto razorne eksplozije. Keti Bam iz NASA-e bila je jasna u svojoj oceni: "Uprkos ranom sletanju, ovo je dobar dan za tim. Prikupili smo više podataka i pilot je sigurno sleteo. Radujemo se što bržem povratku letovima."
X-59 je dugačak 30,5 metara i predstavlja zajednički poduhvat NASA-e i kompanije Lockheed Martin. Prvi let u oktobru 2025. godine prošao je bez problema, a tim sada analizira uzrok upozorenja kako bi se letelica što pre vratila testiranju granica civilne avijacije.