Detekcija sudara kompanije Apple se nije najbolje pokazala na testu.
The Wall Street Journal novinarka, Joana Stern, je nedavno otputovala u Mičigen kako bi testirala Apple funkciju detektovanja sudara na iPhone 14 i Apple Watch Ultra uređajima.
Za potrebe testa, Stern je unajmila vozača koji se profesionalno bavi sudaranjem automobila da udari svoje vozilo, opremljeno čeličnim okvirom, u dva parkirana automobila na otpadu.
Vozač je na ruci imao Apple Watch Ultra, a u njegovom vozilu se takođe nalazio i jedan iPhone 14 uređaj. Stern je u parkirana vozila postavila jedan iPhone 14, kao i jedan Google Pixel telefon, koji takođe ima detekciju sudara.
Rezultati testa su bili pomešani - Apple uređaji su uspeli da detektuju sudare u vozilu koje se kretalo, ali ne i u vozilu koje je bilo parkirano.
Stern je ove rezultate predstavila kompaniji iz Kupertina, a Apple je rekao da je odsustvo detekcije sudara u parkiranom vozilu rezultat toga što uslovi testiranja na otpadu nisu dali dovoljno "signala" da se funkcija aktivira svaki put.
Kompanija kaže da se njena detekcija sudara oslanja na "napredne algoritme kretanja, obuučene sa preko milion sati vožnje u stvarnom svetu i podataka o sudarima". Stern je navela različite hardverske senzore i softverske algoritme koji pomažu u detekciji sudarana na podržanim Apple uređajima:
- Senzori pokreta - svi uređaji imaju žiroskop i akcelerometar osetljiv na velike sile, koji proverava kretanje više od 3.000 puta u sekundi. Ovo znači da uređaj može da detektuje tačan momenat sudara i svaku promenu kretanja ili putanje vozila
- Mikrofoni - mikrofoni se koriste za otkrivanje glasnih zvukova koji mogu ukazivati na sudar. Mikrofoni se uključuju samo kada se detektuje vožnja, a zvuk se ne snima, kaže Apple
- Barometar - ako se vazdušni jastuci aktiviraju kada su prozori zatvoreni, barometar može da otkrije promenu vazdušnog pritiska
- GPS - očitavanja se mogu koristiti za detekciju brzine pre sudara i bilo kakvog naglog prestanka kretanja, kao i za obaveštavanje uređaja da se kreće putem
- CarPlay i Bluetooth - kada je uređaj povezan sa automobilom, to daje algoritmima još jedan signal da je telefon u vozila, tako da zna da pazi na sudar
Na sajtu kompanije se navodi da je detekcija sudara dizajnirana da detektuje "ozbiljne" sudare automobila, kao što su "sudari prednjim, bočnim i zadnji delom, kao i prevrtanja". Ipak, Apple upozorava da ova funkcija "ne može da otkrije svaku saobraćajnu nesreću".