Nakon skoro 30 godina tesne saradnje, putanje brendova Bugatti i Volkswagen (odnosno Porsche) definitivno se razilaze.
Porsche je zvanično objavio prodaju svog udela u zajedničkoj kompaniji Bugatti-Rimac, čime je stavljena tačka na strateško partnerstvo koje je stvorilo legendarne modele kao što su Veyron i Chiron.
Novi vlasnik 45% udela u Bugatti-ju, kao i Porsche-ovog udela u Rimac Grupi, postaje konzorcijum investitora predvođen firmom HOF Capital iz Njujorka, dok je najveći pojedinačni ulagač BlueFive Capital iz Abu Dabija. Očekuje se da će čitav posao biti završen do kraja ove godine.
Glavni razlog za ovaj radikalan potez je nezavidna situacija u kojoj se Porsche našao. Nekadašnji šampion profita zabeležio je strmoglav pad od čak 92,7% u 2025. godini. Loše opklade na električne automobile, problemi na kineskom tržištu i visoke carine naterali su kompaniju da "sreže" troškove i fokusira se isključivo na svoj osnovni biznis kako bi se vratila na staze profitabilnosti.
Iako obe strane ovaj raskid opisuju kao "uspešan završetak strateške faze", ostaje otvoreno pitanje šta ovo znači za budućnost Bugatti-ja. Dok Mate Rimac i njegov tim rade na lansiranju modela Tourbillon, novi vlasnici iz investicionih krugova mogli bi da unesu potpuno drugačiju logiku u poslovanje brenda.
Do tada, Bugatti nastavlja sa planovima za unikatne i limitirane serije, ali bez nemačkog giganta iza leđa.